AKonzept21

Streckenkonzepte

AK DO-Unna A1/A44 – Gesamtkonzept Bauwerksgestaltung und Landschaftsintegration (i. A. von StrassenNRW/Autobahn GmbH). Fertigstellung bis ca. 2030

»Architektur für Menschen«

Das Architekturbüro »AKonzept21« steht für eine kreative Vernetzung von Architektur und Kunst im 21. Jahrhundert (»traffic design«).

Inhaber Tilman Stolte (AK21–Stolte) gestaltet mit seinem erfahrenen Mitarbeiter Martin Müller seit Jahrzehnten, gemeinsam mit renommierten Ingenieurbüros, innovative Kunstbauwerke für öffentliche Auftraggeber (DB AG, LBM etc.)

B50 Neu (B 327) I. + II. Abschnitt – Gesamtkonzept Bauwerksgestaltung und Landschaftsintegration (i. A. d. LBM Bad Kreuznach). Fertigstellung auf Anfrage

Streckenkonzepte mit Akzeptanz vor Ort

Erfolgreiche Streckenkonzepte erwachsen aus der Projekt-Akzeptanz der Menschen vor Ort, bedingt durch eine sensible Umfeldintegration, in die Umgebung von Stadt und Land.

BAB A14, Brandenburg – Präsentation 3. Platz – Auswahlplanung Bauwerksgestaltung und Landschaftsintegration (DEGES Berlin)

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Lärmschutzwände

OU B41Neu – LSW Hochstetten-Dhaun – Gesamtkonzept Bauwerksgestaltung und Landschaftsintegration, , inkl. AP. (i. A. LBM KH). Fertigstellung im Jahr 2023.

Alle Lärmschutzbauwerke werden individuell, auf den Ort bezogen, angemessen gestaltet.

DB-ABS Mainz-Mannheim – Stützwand mit Lärmschutz in der Bleichstraße, Ludwigshafen, i. A. mit Prof. Egon Jux (Fertigstellung 2004)

OU B 41 Neu – LSW Monzingen, Bauwerksgestaltung mit regionaler Weinbauintegration, inkl. AP. Voraussichtliche Fertigstellung: ca. 2026

POS – Schnellstrecke Mannheim-Paris – Gesamtkonzept Bauwerksgestaltung mit Ortsintegration (i. A. von Stadt Limburgerhof/DB Projektbau), Fertigstellung 2022

OU B41 Neu, Hochstetten-Dhaun – Gesamtkonzept Bauwerksgestaltung und Landschaftsintegration (i. A. d. LBM Bad Kreuznach). Fertigstellung 2023

OU B41 Neu, Waldböckelheim – Gesamtkonzept Bauwerksgestaltung und Landschaftsintegration (i. A. d. LBM Bad Kreuznach), Fertigstellung 2020

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Brücken

Bahnhof Gerolstein – Neubau Entree mit Steg und Bahnsteigzugängen Platzgestaltung (i. A. von DB Station & Service AG, i. Z. m. Schönhofen Ingenieure PartGmbH, KL.). Fertigstellung 2023

Nachhaltige Gestaltung entsteht durch »Ausformung ingenieurtechnischer Fakten«. Ästhetische Baukunst entsteht nur durch eine proportionierte Vereinigung aus Funktion, Form und Farbe.

Brückenneubau am Bf. Kirn – Gesamtkonzept Bauwerksgestaltung und Landschaftsintegration (i. Z. m. Schönhofen Ingenieure PartGmbH, KL./DB AG). Fertigstellung bis 2028.

B 410 – Hochbrücke Gerolstein Neu – Gesamtkonzept Bauwerksgestaltung mit Kreisel- und Platzgestaltungen (i. A. von LBM Gerolstein/Stadt Gerolstein/Ingenieurbüro Verheyen, KH.), Fertigstellung bis 2028

Schweden – Architekturexport 1998 – Hammarsundet-Brücke, Gestaltungskonzept T. –Stolte i. Z. mit Prof. Egon –Jux (JUX –PARTNER)

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Unterführungen

Bahnhof Friedberg – Mobilitätsgerechte Neugestaltung der Unterführung mit Bahnsteigzugängen. Dachsanierungen und Gewünschte PU-Planung 2020 – Ausführungsoption PU Neu nach 2030

Eine respektvolle Sozialkontrolle ist die Grundlage für eine helle, angstfreie Gestaltung gesicherter Unterführungen.

Sinnvoll gestaltete Unterführungen beinhalten eine proportionierte Vereinigung aus Funktion, Form und Farbe. Eine funktionierende Unterführung kann nur durch Blick-aufweitende Maßnahmen das Sicherheitsempfinden der Nutzer stärken.

B 50 Neu, 1. Teilstrecke – Unterführung unter Grünbrücke mit Tier-Blendschutz. Gesamtkonzept Bauwerksgestaltung und Landschaftsintegration (i. A. LBM Bad Kreuznach). Fertigstellung bis ca. 2028

S-Bahnstrecke Abschnitt Rodgau – Realisierungsstudien Erschließung Neubaugebiet als Machbarkeitsstudie: Bauwerksgestaltung mit Platzgestaltungen (i. A. Stadt Rodgau/Ingenieurbüro Schönhofen, KL) Fertigstellung 2022

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Platzgestaltungen

Berliner Platz am Regional-/S-Bhf. LU-Mitte (Preis 2004). Gesamtkonzeption Belags- und Ausstattungskonzept mit S-Bahnhaltestelle und Bahnsteigunterführung zum Walzmühl-Center (Ausführungsplanung i. A. Büro JUX GRUPPE GmbH, gemeinsam mit Ingenieurbüro Kempa und Lichtlabor Bartenbach, Swiss). Fertigstellung 2010

Öffentliche Plätze (Räume) haben eine gesellschaftlich bedeutende Aufgabe, das Miteinander im Leben zu stärken: Sie müssen deshalb »human-funktional« geplant werden. Wir richten unsere Blicke zunehmend auf städtische »Brachen«, besonders auch im Brücken-Umfeld.

Bahnhofsvorplatz Bad Ems Gesamtkonzeption Belags- und Ausstattungskonzept mit Bushaltestelle, Infopavillon und Lärmschutz (Einschließlich Ausführungsplanung i. A. Stadt Bad Ems/Büro JUX GRUPPE GmbH*/Durth-Roos Ingenieure*, Darmstadt*). Fertigstellung 2008

Sogenannte »Anker«-Geschäfte (z B. Großmarkt-Mieter) tragen eine besondere Verantwortung für eine lebendige Stadt, mit guten Einkaufsmöglichkeiten, besonders auch für eine Ansiedlung von umliegenden Mini- und Mikro-Geschäften.

»Kultur«- Platz unter Hochbrücke Gerolstein – Bauwerks- und Platzgestaltung zur Aufwertung im Gesamtkonzept B 410 N mit Kreiseln (i. A. LBM Gerolstein/Stadt Gerolstein/Ingenieurbüro Verheyen, KH). Fertigstellung bis ca. 2028

Die vermehrt auftretenden Laden-Leerstände in Städten sorgen dabei für Sozialdefizite im Miteinander der Konsumenten. Eine »Gesellschaftsorientierte Gestaltung« bedeutet die Schaffung einer respektvollen Sozialkontrolle, im Miteinander aller Kulturen: Alle Nutzer bestimmen gemeinsam das Stadtgeschehen, in gegenseitiger Verantwortung.

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Infrastruktur-Hochbau

Machbarkeitsstudie »K-HAUS« Darmstadt, Kunst- und Kulturbau als Klimahaus (Investorenauftrag 2023–2024).

Ganzheitlich-kreative Bauten entstehen immer durch Ausformung aller (Nutzer-) Anforderungen und Fakten, unter Einbeziehung des Umfelds.

Neuer Regional-/S-Bhf. LU-Mitte (Renault traffic-design-Preis 2004). Gesamtplanung am Walzmühl-Center (einschl. Ausführungsplanung i. A. Büro JUX GRUPPE GmbH, gemeinsam mit Ingenieurbüro Kempa und Lichtlabor Bartenbach, Swiss). Fertigstellung 2006

Ästhetische Baukunst entsteht durch eine proportionierte Vereinigung aus Funktion, Form und Farbe: wir stehen grundsätzlich mit allen Beteiligten im interdisziplinären Austausch, auch in Bürgerforen.

Bei unseren Planungen setzen wir zunehmend auch auf Klimaanpassungs-Konzepte, gepaart mit sinnvoller Gebäudestruktur, Regenwassernutzung, Materialanwendungen sowie immer auch einer Landschafts-Integration.

Bahnhof Wissen (Sieg) – Gesamtplanung (HOAI) einschließlich Ausführungsplanung: Einkaufszentrum mit Bahnanbindung, Busbahnhof und Parkplatzfläche über Bundesstraße B62, Vorplatzgestaltung (–2008). (Einschl. Ausführungsplanung i. A. Büro JUX GRUPPE GmbH, Ingenieurbüro Brendebach). Stegverlängerung mit Ruffert Ingenieure. Fertigstellung 2018

Abbildung des Artikels in der Rheinzeitung

Bahnhof Gerolstein – Neubau Entree sowie Stegerschließung mit Bahnsteigzugängen, Platzgestaltung (i. A. von DB Station & Service AG/i. Z. m. Schönhofen Ingenieure PartGmbH, KL.). Fertigstellung 2023

Bahnhof Wissen (Sieg) – Gesamtplanung (HOAI) einschließlich Ausführungsplanung: Einkaufszentrum mit Bahnanbindung über Bundesstraße B 62, Vorplatzgestaltung (Einschließlich Ausführungsplanung i. A. Büro JUX GRUPPE GmbH, Ingenieurbüro Brendebach). Fertigstellung 2008

Neuer Regional-/S-Bhf. LU-Mitte (Renault traffic-design-Preis 2004). Fahrtreppe zum Hausbahnsteig in Bahnhofshalle (Lärmschutz – einschl. Ausführungsplanung i. A. Büro JUX GRUPPE GmbH, gemeinsam mit Ingenieurbüro Kempa und Lichtlabor Bartenbach, Swiss). Fertigstellung 2006

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Wettbewerbe

B 266 – Umgehung Mechernich mit zwei Bahnunterführungen und Platzgestaltung – Mobilitätsgerechter Ausbau (i. A. StrassenNRW, NL Euskirchen). Realisierungswettbewerb 2009: 1. Platz – Fertigstellung 2015

Im Wettbewerb »Brückenkonzept Ahrtal 2022« konnten wir mit unserem kreativen Konzept zur Sanierung der Ahrtal-Brücken den dritten Platz (von 11 Büros) belegen. Unser Ziel war es, die Attraktivität der Region zu stärken.

»Realisierungswettbewerb Brückenkonzept Ahrtal 2022«. Sanierungs- und Neubaukonzepte der beschädigten und zerstörten Ahrtalbrücken: Ausschreibung Land Rheinland-Pfalz 2022. 3. Platz von 11 Büroteilnahmen

AKonzept21 – Tilman Stolte gestaltet seit über 30 Jahren (Kunst-) Bauwerke, in gemeinsamer, innovativer Zusammenarbeit mit kompetenten Ingenieurbüros und weiterer kompetenter Netzwerker sowie mit M. Müller.

»Realisierungswettbewerb Gesamtkonzept mit Gestaltungshandbuch: Autobahnkreuz Dortmund – Unna 2016 (BAB A 1–A 44)«. 1. Platz. Fertigstellung der Gesamtmaßnahme bis ca. 2030.

In drei Jahrzehnten konnten wir bereits einige Preise und Erfolge zum Wohl einer »traffic-design«-Aufwertung in Stadt und Land innovativ erarbeiten. (z. B.: »RENAULT-traffic-design-award 2004« für den Regio-/S-Bhf. LU.-Mitte)

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Kompetenzen

Veröffentlichung (Wirtschafts- und Verlagsgesellschaft) »Bauen und Wirtschaft Rheinland-Pfalz 2005« – Seite 124: Regional-/ S-Bahnhof Ludwigshafen-Mitte: Projektleitung Tilman Stolte, i. A. Büro JUX PARTNER, Darmstadt (1992–2006).

Beratung der Ingenieurbüros, der landeseigenen und kommunalen Betriebe sowie der Deutschen Bahn AG

Ganzheitliche Design-Ausformung der Ingenieurbauwerksplanungen mit Landschafts-Integration

Visualisierte Darstellungen aller Gestaltungskonzepte mit Details (VISU+)

Präsentationen in Foren, zur Stärkung der Bürger-Akzeptanz bei allen beauftragten (Infrastruktur-)Projekten

Veröffentlichung (Wirtschafts- und Verlagsgesellschaft) »Bauen und Wirtschaft Rheinland-Pfalz 2005« - Seite 125: Regional-/ S-Bahnhof Ludwigshafen-Mitte: Projektleitung Tilman Stolte, i. A. Büro JUX GRUPPE GMBH, Darmstadt (bis 2006):

Weitere Veröffentlichungen:

Daab-Verlag »TRAFFIC DESIGN (goodbrands 2006)« S. 329–335
Edition Quadrat 2012 »Heidelberg Ludwigshafen Mannheim NEUE ARCHITEKTUR« (Markus Löffelhardt): LU 05 – Seiten 118–119

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Referenzen

Referenzschreiben der Stadt Wesel (2017). Leistungen: »Integratives Gestaltungskonzept »Stadtbildverträglicher Lärmschutz« über die Kompetenz des Architekturbüros A-Konzept21. Inhaber: Architekt Tilman t.Stolte

Vortrag als Sachverständiger für Lärmschutzgestaltung: Bamberg 2013. Veröffentlichung des Symposiums LÄRM GLEICH LÄRMSCHUTZ, Bau von Lärmschutzeinrichtungen – »plus sinnvoller Gestaltung« (Tilman Stolte)

Referenzschreiben 2010 des LBM Bad Kreuznach hinsichtlich »fachlicher Eignung« und Zuverlässigkeit als Kompetenz bei der »Bearbeitung dieser komplexen Planungsaufgabe«, als Sub-Architekt von JUX PARTNER (bis 2006)

Regional-/S-Bahnhof LU-Mitte mit neuer Rheinbrücke, T. Stolte i. Z. mit Prof. Egon Jux (Fertigstellung 2004), Auszeichnung: RENAULT-traffic-design-Preis 16.11.2004

Referenzvortrag Seminar im Zentralen Betriebssitz StrassenNRW, Gelsenkirchen (2009) Thema: »Gestaltung von kleinen und mittleren Brückenbauwerken« Büroinhaber A-Konzept21. Architekt Tilman Stolte

Vortrag von T. Stolte in der Architektenkammer Hessen, 27.01.2010, über Architekturtransfer (Export) nach Schweden: Gestaltung und Ausführung diverser Bauwerke in Streckencharakteristiken mit Archäologie- und Kunstobjekten